Nowa trasa i ekspansja Leo Express
Leo Express zapowiedział uruchomienie od 1 marca 2026 roku nowych połączeń Warszawa–Kraków–Praga. Jest to przedłużenie dotychczasowej trasy Kraków–Praga, które ma zapewnić pasażerom wygodniejszy dostęp do stolicy Polski i stworzyć alternatywę wobec dominujących przewoźników.
Na start wprowadzono bilety w promocyjnej cenie od 9 zł, co ma zachęcić do wypróbowania nowej trasy. Oferta skierowana jest zarówno do turystów, jak i osób regularnie podróżujących służbowo, którzy szukają tańszego i wygodnego rozwiązania.
Rozszerzenie siatki połączeń to odpowiedź na rosnące zainteresowanie koleją w Polsce. Dzięki nowej trasie podróż z Warszawy do Pragi stanie się szybsza i prostsza, ponieważ nie będzie wymagała dodatkowych przesiadek, co znacząco podniesie komfort podróży.
Dodatkową zachętą jest program Smile Club, w ramach którego pasażerowie otrzymują zwrot części kosztów przy kolejnych rezerwacjach. To rozwiązanie ma zbudować lojalność i przyciągnąć stałych klientów.
Komfort i udogodnienia na pokładzie
Na trasie kursować będą nowoczesne pociągi Stadler Flirt, wyposażone w klimatyzację, gniazdka, szybkie Wi-Fi 5G i przestronne siedzenia. Dzięki temu podróż stanie się wygodna i dostosowana do oczekiwań współczesnych pasażerów.
Przewidziano trzy klasy podróży: Economy, Economy Plus i Premium. W wyższych klasach pasażerowie mogą liczyć na darmowy poczęstunek oraz dodatkowe udogodnienia, a w Premium – na wyjątkowo komfortowe warunki z ekskluzywną obsługą.
Konkurencja na rynku kolejowym
Nowa trasa Warszawa–Kraków–Praga oznacza poważną konkurencję dla PKP Intercity, które od lat obsługuje większość przejazdów krajowych. Obecność Leo Express zwiększy wybór i może wpłynąć na obniżenie cen oraz poprawę standardów obsługi.
Polski rynek kolejowy staje się coraz atrakcyjniejszy dla zagranicznych przewoźników. Oprócz Leo Express działalność rozwijają tu również inne firmy z Czech, co zapowiada długoterminowe zmiany w jakości usług.
Od grudnia 2025 roku przewoźnik planuje także zwiększyć liczbę kursów na trasie Kraków–Praga, co uczyni tę ofertę jeszcze bardziej elastyczną i dopasowaną do różnych grup podróżnych.
Rozkład jazdy i godziny odjazdów
Od marca 2026 pasażerowie będą mieli do dyspozycji dwa kursy dziennie. Poranny pociąg z Warszawy wyruszy o 7:21 i dotrze do Pragi po południu, natomiast nocny skład o 22:41 pozwoli na wygodny dojazd do czeskiej stolicy o poranku.
W drugą stronę przewidziano odjazdy z Pragi o 12:23 i 21:23. Taki rozkład daje podróżnym swobodę w wyborze pory przejazdu i umożliwia dopasowanie podróży do własnych planów dnia.
Znaczenie dla pasażerów
Nowa oferta Leo Express to większa wygoda, niższe ceny i lepszy wybór dla osób podróżujących między Warszawą, Krakowem i Pragą. Dzięki bezpośrednim kursom podróż stanie się szybsza i bardziej komfortowa niż dotychczas.
Z oferty skorzystają zarówno studenci i turyści szukający tanich rozwiązań, jak i pasażerowie biznesowi, którzy oczekują dodatkowych udogodnień i wyższego standardu usług.
Ekspansja Leo Express pokazuje, że polski rynek kolejowy staje się coraz bardziej nowoczesny i otwarty na konkurencję, co w dłuższej perspektywie przyniesie korzyści wszystkim pasażerom.
